【レビュー】ネオプレーンハンドルカバーをV125に取り付けてみた
ども、こんにちは！イーガレージ横浜 山田です。
まぁ、もう、この屋号で表立って仕事することはなくなったので、このオープニング、いらないっちゃいらない（笑）
さて、毎日、どこかに移動するのにスズキアドレスV125を使っています。
バイクに乗っているのが好きだし、渋滞とか駐車スペースとか考えると、自然とバイクしか乗りませんよね。
クルマ、２台持ってるんですけどね（笑）。
さて、さて、冬は寒いのでハンドルカバー、付けてます。オヤジでしょ？
ハンドルカバー、消耗品ですから、何度変えたことか・・・
なんで消耗品なのでしょうか。
答えは簡単。あっという間にボロボロになるからです。
ナイロン系、高級？な生地、どちらでも２～３年でカピカピになり、ボロボロになります。
そして、良かれと思って付けられたスイッチ操作部の透明なビニール素材は、１年くらいでカピカピになり、割れて水が入ってきます。
じゃぁお値段の高い某バイクグッズメーカーさんのハンドルカバー、売られているものはほとんど買いました。
値段の差、耐久性においては、全く関係ないと思っています。
安くても高くても、だいたい２～３年でカピカピになります。
ので、今回も某バイクグッズメーカーのちょっとお値段の高いハンドルカバーがカピカピのガビガビになったので、それを捨てて交換です。
Amazonを検索していたら、評価の高いやつがあったので、迷わずそれにしました。
「ネオプレーンハンドルカバー」って名前です。
大阪繊維資材株式会社さんというところが作られています。
取り付けるバイクはこれ。
走行５万キロは越えてるし、ついこの前エンジン載せ替えました。
生地は見た目に高級感があります。んが、ハンドルカバーに大事な機能は「耐久性」これだけ（笑）。
まぁ耐久性が高すぎたら売れなくなっちゃうので、そこそこの耐久性がアレばいいのですが。
ハンドルとレバーを通す穴が空いています。
ハンドルを通す穴はハンドルグリップの太さに合わせていますね。
なので、グリップの端っこにあるツバ？を通すのはちときつい。
伸縮性もないので、無理やり通すことも難しそうです。
なので、穴を広げてツバ？までカバーのなかに入るようにしました。
ミラーを通して、落っこち防止で紐で縛って、おしまい。
見た目、そんなに安っぽくない点が非常に好感が持てます。
ビニールでできたやつなんて(略
早速使ってみました。
グローブは個人的大好評のワークマンのウインターグローブ。
某バイクグッズメーカーのウインターグローブとなんら引けを取らなくて、１９８０円っておい！って、いう、個人的評価の高い一品です。
これだけでも十分っちゃ十分なのですが、寒い中３０分を越えてくると流石に寒くなってくる、ので、ハンドルカバーで、フォローしていただきたく。
ウインターグローブをしていると、このハンドルカバーの性能がわからないので、素手で３０分くらい走ってみました。
寒いですね、普通に(当たり前（笑））。隙間風も普通に入りますしね。特段、すげー！っていう商品ではないです。
イコール、なんの不満もなかった、ということですが。
肝心の性能「耐久性」がわかるのは、夏が終わった、あとの冬。たいてい、夏の気温、雨、紫外線で猛烈にいじめられ、次の冬の寒さで、カピカピ、割れ、などが、出てきます。
ので、装着したいま２０２０年１月。 耐久性の結果が出るのは約１年後の２０２１年１月、２月、くらいじゃないでしょうか。